Программа тура

1 День. Встреча в 10.00 часов в аэропорту г. Иркутска около справочной, гид с табличкой «Байкал». Трансфер на Ольхон (займет около 5 - 6 часов). Обед в дороге (за свой счет). Размещение базе в п. Хужир. Свободное время. Ужин (самостоятельно) Дополнительно в первый день можно заказать: баню, прокат велосипедов, настольные игры, прогулки на лошадях.

2 День. Завтрак. Поездка на автомобилях высокой проходимости УАЗ на мыс Хобой. Обедаем на берегу Байкала, прогуливаемся по мысу. Возвращаемся на базу, ужинаем (оплачивается самостоятельно).

3 День. Завтракаем. Сегодня у Вас свободное время. Отдыхаете, по желанию можно посетить местный музей Ревякина, покататься на велосипедах, съездить в Бурятскую деревню, можно заказать рыбалку, экскурсии, прокат квадроциклов, экскурсии на вертолете и пр. Ужинаем на турбазе или в кафе поселка (самостоятельно). Сарайский залив находится севернее мыса Бурхан. Его песчаный берег, который протянулся на 3 км между мысом Бурхан и пос. Харанцы — излюбленное место отдыхающих. Дополнительно: экскурсии по Ольхону по предварительной заявке (остров Огой со знаменитой священной ступой).

4 День. Завтракаем, выезжаем с острова до г. Иркутск в 11.00 или 12.00 часов. Обедаем в придорожном кафе (оплачиваем самостоятельно). Размещаемся в гостинице г. Иркутск. Свободное время прогулки по городу, по набережной р. Ангары. Ужин самостоятельно

5 День. Завтрак. Обзорная автобусная экскурсия по городу (продолжительность около 3 часа). Обязательно посетите исторический центр и проедете около Иркутской ГЭС. Едем по Байкальской дороге в п. Листвянка, посещение музея Байкала. Ужин самостоятельно

6 День. Завтрак в гостинице. Трансфер к началу экскурсии. Экскурсия по Кругобайкальской железной дороге (КБЖД) начинается из центра Иркутска. Питание в стоимость экскурсии не входит (оплачиваете самостоятельно). Встреча после экскурсии в 22.00 часов, трансфер до гостиницы. КБЖД — уникальная не имеющая аналогов в мире железная дорога, в прошлом — часть Транссибирской магистрали, памятник инженерного искусства, одна из живописных достопримечательностей Прибайкалья. До середины XX века по Кругобайкальской дороге проходил основной ход Транссиба, однако в дальнейшем был построен дублирующий участок железной дороги от Иркутска до южной оконечности Байкала, и западный участок КБЖД потерял былое значение. На протяжении 85 км сохранились памятники инженерного искусства (39 тоннелей, 16 галерей, 470 водопропускных сооружений и др.).

7 День. После завтрака самостоятельный отъезд из гостиницы.

График заездов и стоимость туров на 2020 год: